Nhiều chủ nuôi lầm tưởng việc cấm bay một số giống chó mèo chỉ là sự “kén chọn” cảm tính của hãng hàng không. Thực tế không phải vậy. Mọi hãng hàng không nội địa Việt Nam — Vietnam Airlines, Vietjet, và Bamboo Airways — đều hạn chế một số giống với cùng một lý do gốc rễ: một vài giống mang rủi ro chấn thương hoặc tử vong thực sự, có thể đo đếm được trong quá trình bay, và hãng bay là bên chịu trách nhiệm cả về pháp lý lẫn vận hành nếu có sự cố xảy ra giữa không trung.
Danh sách cấm không giống hệt nhau giữa 3 hãng, nhưng đều tuân theo cùng một logic. Khi hiểu được logic này, bạn có thể dự đoán giống nào dễ bị hạn chế bay ngay cả trước khi tra cứu một danh sách cụ thể.
Đây là danh sách của hãng bay, không phải lệnh cấm nhập của từng nước: giống bị hãng từ chối vẫn có thể được nhập vào nước khác, còn giống hãng nhận vẫn có thể bị nước đến cấm ngay ở cửa khẩu. Muốn biết nước nào cấm nhập giống nào, xem giống chó bị cấm nhập khẩu theo từng nước.
Vì sao các hãng hàng không cấm bay một số giống chó mèo?
Quá trình bay khiến động vật phải tiếp xúc với thay đổi áp suất, độ ẩm thấp, tiếng ồn động cơ và — tùy thuộc vào loại tàu bay — sự dao động nhiệt độ trên mặt đất trước và sau chuyến bay. Hầu hết thú cưng khỏe mạnh đều vượt qua dễ dàng. Nhưng có hai đặc điểm thể chất khiến điều này trở nên khó khăn hơn nhiều:
- Đường hô hấp ngắn, bị ép. Những giống chó mèo có hộp sọ dẹt vốn dĩ đã có hệ hô hấp hẹp hơn. Dù khoang hàng hóa được điều áp và kiểm soát nhiệt độ, mức oxy vẫn thấp hơn một chút so với mực nước biển — đủ để đẩy một hệ hô hấp vốn đã yếu vào tình trạng suy hô hấp thực sự.
- Kích thước, sức mạnh hoặc rủi ro cắn. Các giống chó lớn hoặc cực khỏe có thể làm hỏng lồng tiêu chuẩn khi chúng bị hoảng loạn, gây rủi ro an toàn cho nhân viên bốc dỡ dưới mặt đất khi xử lý động vật sống.
Các giống chó mèo đường thở ngắn (Brachycephalic)
Nhóm này đứng đầu mọi danh sách cấm hoặc cảnh báo nghiêm ngặt của các hãng hàng không nội địa:
- Bulldog Pháp (French Bulldog): Giống chó có tỷ lệ gặp sự cố hô hấp cao nhất trên chuyến bay. Hầu hết các hãng từ chối thẳng việc chuyên chở chúng dưới dạng hành lý ký gửi.
- Bulldog Anh & Bulldog Mỹ: Cấu trúc vòm họng cực hẹp, đồng nghĩa với nguy cơ sốc nhiệt cao ngay cả khi thời tiết ôn hòa.
- Pug: Dễ bị tắc nghẽn đường thở do hoảng loạn khi căng thẳng.
- Boxer, Boston Terrier, Shih Tzu: Nằm trong danh sách từ chối của Vietnam Airlines.
- Pekingese, Shar Pei (Sa Bì), Chow Chow, Cavalier King Charles Spaniel, Lhasa Apso: Vietnam Airlines từ chối ở mọi hình thức; các hãng khác có thể hạn chế theo nhiệt độ.
Về phía mèo: Exotic Shorthair (đôi khi được gọi là “Pug của loài mèo”), Mèo Ba Tư (Persian) (lông dày cộng với đường thở ngắn khiến việc tự làm mát rất khó khăn), cùng với mèo Himalayan và Burmese đều nằm trong danh sách Vietnam Airlines từ chối vận chuyển.
Các giống chó lớn và có rủi ro cao
Nhóm thứ hai liên quan đến kích thước và sức mạnh thay vì cấu trúc đường thở. Vietnam Airlines không vận chuyển Pit Bull, American Staffordshire Terrier, Staffordshire Bull Terrier, Rottweiler (kể cả chó lai), Dogo Argentino, Fila Brasileiro, Tosa (kể cả chó lai) và mọi giống Mastiff, gồm cả Ngao Tây Tạng — dù trên cabin, hành lý ký gửi hay Hàng hóa kê khai (Cargo). Dùng lồng gia cố cũng không thay đổi điều này. Doberman và Cane Corso không nằm trong danh sách của hãng; chó cỡ này thường vượt giới hạn ký gửi 32 kg (tính cả lồng) và phải đi Cargo bằng lồng gia cố. Bamboo Airways cũng công bố danh sách tương tự, có thêm American Bully, Laika, Kangal, Ovtcharka và Wolfdog. Tuy nhiên, tính đến tháng 10/2026, Bamboo đang khai thác rất ít chuyến nội địa và tổng đài thường không liên lạc được, nên nhiều khả năng hãng không còn nhận thú cưng trên thực tế dù trang chính sách vẫn còn. Hãy hỏi thẳng hãng trước khi lên kế hoạch. Nhóm này gần như không liên quan đến dịch vụ Sky Pet của Vietjet, vì hãng chỉ cho phép mang thú cưng lên khoang hành khách (cabin) với tổng trọng lượng dưới 7 kg — một giới hạn đã tự động loại bỏ các giống trong danh sách này bất kể có quy định cấm hay không.
Giống lai thì sao?
Một câu hỏi phổ biến: “Chó của tôi là giống lai, không thuần chủng — vậy quy định cấm có áp dụng không?” Các hãng hàng không và nhân viên làm thủ tục sẽ quan sát bằng mắt thường tại quầy làm thủ tục, chứ không kiểm tra gia phả:
- Nếu chú chó có biểu hiện rõ rệt của hộp sọ ngắn hoặc mõm tẹt di truyền từ đời bố mẹ là Bulldog hoặc Pug, hãng bay sẽ áp dụng quy định cấm tương tự như với nhóm đường thở ngắn.
- Nếu chú chó có cấu trúc cơ bắp và đầu đặc trưng của dòng Pitbull hoặc Rottweiler, nhân viên có thể từ chối nhận chó. Vietnam Airlines ghi rõ chó lai Rottweiler và Tosa trong danh sách, nên dùng lồng chắc hơn cũng không được nhận.
So sánh quy định giữa 3 hãng hàng không nội địa
| Vietnam Airlines | Vietjet | Bamboo Airways | |
|---|---|---|---|
| Loại hình dịch vụ | Khoang hành khách (PETC) + Hành lý ký gửi (AVIH) | Chỉ khoang hành khách (Sky Pet) — không nhận ký gửi trên chặng nội địa | Khoang hành khách (PETC) + Hành lý ký gửi giới hạn, tùy loại tàu bay |
| Các giống chó mèo đường thở ngắn | Từ chối ở mọi hình thức, kể cả cabin (theo danh sách chính thức) | Khuyên chủ nuôi nên cân nhắc lại; hãng bay có quyền từ chối tại quầy check-in | Từ chối theo danh sách riêng Bamboo công bố (gần giống danh sách Vietnam Airlines) |
| Các giống chó lớn/hung dữ | Từ chối nhóm Pit Bull, Rottweiler, Dogo, Fila, Tosa và mọi giống Mastiff ở mọi hình thức | Không áp dụng — vì giới hạn 7 kg trong cabin đã tự loại trừ các giống này | Từ chối nhóm Pit Bull, Rottweiler, Tosa, mọi giống Mastiff, American Bully, Kangal, Wolfdog… theo danh sách của hãng |
Phải làm gì nếu thú cưng của bạn nằm trong danh sách cấm?
Nằm trong danh sách cấm bay không có nghĩa là thú cưng hoàn toàn hết đường di chuyển — nó chỉ có nghĩa là hành lý ký gửi tiêu chuẩn hoặc Hàng hóa kê khai (Cargo) không phải là lựa chọn an toàn. Trên thực tế có hai hướng giải quyết:
Bay cùng chủ trên cabin đối với các giống đường thở ngắn nhỏ
Đối với thú cưng đường thở ngắn đáp ứng giới hạn trọng lượng của khoang hành khách (6 kg với Vietnam Airlines, 7 kg với Vietjet, tính cả túi vận chuyển), việc bay cùng chủ trên cabin sẽ loại bỏ gần như hoàn toàn rủi ro — nhiệt độ và áp suất trong cabin duy trì ổn định y như với hành khách trên máy bay. Trên chặng nội địa, hướng này khá hẹp: danh sách của Vietnam Airlines áp dụng cả trên cabin, còn Vietjet có quyền từ chối các giống này tại quầy check-in.
Lồng gia cố cường lực đối với các giống chó lớn
Đối với những chú chó lớn bắt buộc phải ký gửi hoặc đi dưới dạng Cargo, lồng nhựa tiêu chuẩn không giải quyết được vấn đề. Lúc này, bạn bắt buộc phải dùng lồng gia cố cường lực — làm bằng khung gỗ hoặc kim loại, được đóng theo tiêu chuẩn IATA CR-82 (Container Requirement 82), với chốt khóa đa điểm. Cách này chỉ áp dụng cho giống hãng có nhận — lồng gia cố không giúp một giống nằm trong danh sách của Vietnam Airlines được lên máy bay.
Với giống không hãng nào nhận, cách còn lại là đi đường bộ. Chở bằng xe có điều hòa diễn ra thế nào và vẫn cần giấy tờ gì, xem trang vận chuyển thú cưng nội địa.
Câu hỏi thường gặp
Quy định cấm bay có giống nhau trên cả 3 hãng hàng không nội địa không?
Không hoàn toàn giống. Cả ba hãng đều hạn chế các giống chó mèo đường thở ngắn, nhưng quy định cấm ở hành lý ký gửi hoặc Cargo đối với chó lớn thường chỉ áp dụng cho Vietnam Airlines và Bamboo Airways, bởi vì dịch vụ Sky Pet của Vietjet chỉ mang thú cưng dưới 7 kg lên khoang hành khách.
Chó lai có được đánh giá khác biệt không?
Không. Nhân viên sẽ đánh giá chó lai qua các đặc điểm thể chất quan sát được — mõm tẹt, cấu trúc cơ bắp — ngay tại quầy check-in, và áp dụng quy định cấm y hệt như với giống thuần chủng tương ứng.
Cập nhật lần cuối 17/10/2026
Nội dung được chuyên viên của chúng tôi tổng hợp từ các quy định hiện hành tại ngày cập nhật và chỉ có giá trị tham khảo. Quy định có thể thay đổi sau ngày này. Vui lòng đối chiếu với cơ quan có thẩm quyền hoặc liên hệ chúng tôi để có thông tin chính xác nhất.
